اله تی تی گیلان

پیرو مطلب قبلی در اینجا نیز به معرفی تعداد دیگری از پرندگان تالاب انزلی می پردازیم از آن جمله:

فلامینگو بزرگ پاهایی بلند و گردنی دراز دارد پرهایش به رنگ سفید و صورتی رنگ است منقارش کلفت و نوک آن سیاه و به پایین برگشته است. محل زندگی اش در دریاها و دریاچه های شور و کم عمق می باشد. آشیانه اش را به شکل کاسه از جنس گل و کمی بالاتر از آب می سازد. این پرنده در زمستان به ایران می آید. در آبهای کم عمق به دنبال غذا می گردد و از خرچنگ، قورباغه، صدف و نرم تنان تغذیه می کند.در سال های اخیر به دلیل تخریب زیستگاه آن در گروه پرندگان حفاظت شده می باشد .

از ادامه مطلب دیدن فرمایید...

تالاب ها از جمله مولدترین محیط های جهان هستند این بستر پناهگاهی امن برای گونه ای مختلف گیاهان و جانوران به شمار می رود. در میان محیط های طبیعی کمتر زیستگاهی را می توان با چنین اهمیتی پیدا کرد در واقع تالاب، حیات بخشی است که هیچ جایگزینی ندارد و در حکم میراث یا امانتی است که از گذشتگان مان به ارث رسیده است .

تالاب محل مناسبی برای تخم ریزی و تکثیر ماهیان، گذراندن فصل زمستان و جوجه آوری انواع پرندگان می باشد.

هدف نگارنده در این مطلب، معرفی تعدادی از پرندگان تالاب انزلی می باشد که این مهم در دو مطلب مجزا گنجانده شده است .

ماهی خورک پرنده کوچکی است که بسیار سریع پرواز می کند محل زندگی این پرنده رودخانه ها،کانالهای آب،دریاچه ها،سواحل دریاها و تالابها است این پرنده از ماهی تغذیه می کند و بر روی بدنش آبی و سبز براق و زیر بدنش قرمز رنگ است .

برای آشنایی با تعداد دیگری از پرندگان به ادامه مطلب مراجعه فرمایید...

در این مراسم که دوستدارانی از علم و فرهنگ حضور داشتند ابتدا دکتر باقری به قرائت مختصری از شرح زندگی و آثار پروفسور رضا پرداختند. بعد از ایشان، مشیری کارگردان فیلم علم و عشق به ایراد سخنانی در مورد این فیلم و انگیزه اصلی ساخت آن پرداخت.این فیلم که در برگیرنده گوشه های از زندگی پروفسور رضا می باشد در فاصله سالهای ۸۶ و ۸۹ ،همزمان با سفر استاد به ایران تهیه شده است.در دقایق ابتدایی پخش این فیلم، جمله ای زیبا از استاد جلوه گر بود با این مضمون: من به علم و عشق خو کردم در بازار جهان ...

بعد از پخش فیلم، از پروفسور رضا برای ایراد سخنانی دعوت به عمل آمد که حضور ایشان با تشویق مکرر حضار همراه شد. موضوع مهمی که در سخنان استاد پر واضح به نظر می رسید، عشق و علاقه ی ایشان به فرهنگ ایران زمین بود و سخنانی که همواره پیرامون حفظ و گرامیداشت از آن،تاکید داشت. همچین ایشان داشتن بینش و گزینش را در هر مقطعی از زندگی به جوانان توصیه نمودند.

در انتهای این مراسم فیلمی با عنوان "زیر سقف خانه" پخش گردید که حکایت از اقدامات و اهمیت فرهنگ و هنر در گیلان از گذشته های دور داشته و تا امروز که این مهم دلیلی شد تا سالها پیش خانه ای به دست خود دوستداران فرهنگ و هنر این سرزمین ایجاد گردد، خانه ای که یک دهه از عمرش می گذرد و در این زمان میزبان شایسته ای برای برنامه های فرهنگی و هنری این سرزمین بوده و اکنون بعد از گذشت سالها اجاره نشینی به صاحبخانه گی خانه ای دیگر در آمده، خانه ای با سبک خانه های قدیمی گیلان، خانه ای که دیگر نشانی اش را نمی توان در ته بن بست کوچه ای یافت و به قول گوینده  فیلم: اگرچه این خانه همیشه ته بن بست بوده اما در خانه همیشه به روی همه باز بوده ...

تصاویری از این مراسم تهیه کردم ملاحظه می فرمایید.

در ادامه مطلب از بقیه تصاویر دیدن فرمایید...

سر خیابان منتظره تاکسی ماندن و سوال پرسیدن از چقدر شدن کرایه ی امروز ! کرایه هایی که هر روز متغیرتر از روز قبل می شوند! بماند که این اواخر دیگر در برابر کرایه های زوری، تسلیم شده ام  .

رسیدم... اینجا دانشگاه ست منبع علم و علم آموزی!! همین که سرت را بالا می آوری سر درش تابلویی، پر از هشدارها،در قامت یک انسان رونمایی می کند،نوشته هایش تکراری اند قبلا نیز گوش ها و چشم ها را نوازش کرده بودند اما یک هشدار جدید به چشمم میخورد: خنده بلند ممنوع !... با خودم میگویم : چه مشکله دردسر سازی می شود این خنده برای بعضی ها و شاید هم گناه کبیره ای باشد به دامان بعضی های دیگر ! میگویم ممکن است روزی هم بخوانم: لبخند ممنوع؟ ...

میگذرم از سوال هایی که گاهی خوره مغز می آورند برای آدم ... این شعر از اخوان ثالث یادم آمد :

گفته بودم اغلب این جا آخر خط است

همچنین باید بگویم نیز

در بسی از قصه ها شاید

نقطه ی عطفی است یا یک فصل نادلخواه

بیش تر اما چو من مسکین اسیران را

نقطه پایان افسانه ست.

آه

بعد هم دیگر سخن کوتاه!

بعد از خستگی و روزمرگی های گاها القا شده تصمیم گرفتم در آستانه ی زادروزم، گیاهی بکارم تا رشد کند و سرسبز شود و تا همچنان امیدوارتر از امروز به اسقبال فرداها روم...

پی نوشت: برای روز تولدم دو تصویر به دستم رسید یکی از زندگی می گفت و دیگر از کودکی ام، به راستی دوست داشتنی ترین بودند برایم...

دیروز در خبرها آمده بود :

یک پلنگ ایرانی ماده که سنی حدود دو سال داشت، صبح امروز بر اثر گرفتار شدن در تله، در شهرستان سیاهکل استان گیلان جان داد.

گذاشتن چنین تله هایی، هرساله با هدف گرفتار شدن گراز، توسط کشاورزان گیلانی صورت می گیرد و این در حالیست که یکی از اصلی ترین طعمه های پلنگ " گراز " می باشد !

پی نوشت: بیشتر بخوانید اینجا

این تصاویر از سیلی که در ۳۰ فروردین ماه سال جاری در استان گیلان به وقوع پیوست،می گویند.سیلی خانمانسوز که موجب طغیان رودخانه ها، از بین بردن مزارع، دام، مختل کردن روند عادی زندگی مردم و دست آخر حتی خساراتی معادل ۱۵ میلیارد ریال گردید.

از همه ی اینها که بگذریم "چرا"یی شدت چنین رخداد عظیمی را جویا می شویم اما پاسخ ساده است بار دیگر به عدم توجه به حفظ جنگل،پوشش گیاهی و قطع گاه و بیگاه درختان می رسیم عواملی که به مراتب وقوع چنین سیلی را تشدید می کند. 

اکنون هدف از نوشتن این مطلب، تاملی بر تصویر زیر است. دوستی که این تصویر را برایم فرستاد صبح روز حادثه در شهرستان رودبار حضور داشته و از نزدیک شاهد بوده که با شروع بارش شدید باران،ده ها کامیون،چوب های قطع شده درختان ارتفاعات  اطراف رستم آباد را،سریعا به مقصدی نامعلوم میبردند!

البته در این تصویر تنها یک کامیون رویت می شود اما هدف، عمل ما و عکس العمل طبیعتی ست که فریادش را در غالب آنچنان سیلی بی سابقه ابراز می دارد و خواه نا خواه این پرسش را در ذهن هر بیننده ای ایجاد می کند که: مگر بهای قطع گسترده درختان جنگلی می تواند پاسخی غیر از خشم طبیعت به همراه داشته باشد؟

پی نوشت۱: با تشکر از مهندس میرزایی بابت ارسال این تصویر

پی نوشت۲: در صورت کیفیت ضعیف تصویر پیشاپیش عذرخواهی میکنم.

در سالهای اخیر میزان آگاهی مردم دنیا نسبت به خطراتی که زمین را تهدید می کند افزایش یافته است و همه ی کشورهای جهان اعم از رشد یافته یا در حال توسعه، حفاظت از محیط زیست را به عنوان یک مشکل بشری مورد توجه قرار میدهند. اکنون در کشور مان به علت عدم آگاهی و عدم اطلاع رسانی کافی،هنوز خطرات و مشکلات مرتبط با آلودگی محیط زیست برای عموم مردم شفاف نشده است و شاید این دلیلی باشد تا به صورت نمادین هفته زمین پاک را جایگزین روز زمین پاک کنیم،البته که شکی نیست که هر روزمان می تواند روزی به نام زمین باشد.

بازیافت و تفکیک زباله،جمع آوری زباله در صورت سفر به نواحی کوهستانی و جنگلی، صرفه جویی در استفاده از کاغذ و مواد پلاستیکی و به دلایلی همچون این لینک از خودروهایمان استفاده نکنیم .

یادمان باشد که زباله ی من،استفاده نادرست شما از خودرو و مصرف نامتعادل  آب توسط فرد دیگر، همه ی اینها در کنار هم قابلیت زیستن در سیاره ما را برای کودکان امروز و فردا کاهش و کاهش می دهد.

قبل از این یاوآوری، اله تی تی گیلان این روز را به تمامی دوستداران کره زمین تبریک می گوید و برای فرد فردشان سخاوت و مهربانی ای همچون زمین آرزو دارد.

پی نوشت: روز شنبه در پارک ملت رشت،مراسمی به مناسبت روز زمین پاک توسط جمعیت  زنان و جوانان حافظ محیط زیست گیلان برگزار گردید.

در ادامه مطلب تصاویر بیشتری از این مراسم را ملاحظه می فرمایید.

پیمانکار طرح شیرین سازی و انتقال آب از دریای خزر،شرکت خاتم الانبیا وابسته به سپاه پاسداران می باشد و هزینه ی اجرایی شدن این طرح بالغ بر دو هزار میلیارد تومان برآورد شده،لازم به ذکر است در این طرح ۵۰۰ میلیون متر مکعب آب از طریق کانال های آبرسانی به سمت استان هایی همچون سمنان،قم،کاشان و بخش های مرکزی فلات ایران می رسد.

در شرایطی شاهد اجرایی شدن این طرح می باشیم که وضعیت دریای کاسپین در این سالها همواره نگران کننده بوده است تخریب سواحل آن برای ساخت اسکله هایی همچون کاسپین، خطر صید بی رویه و انقراض برخی از گونه های آبزی، آلودگی رودخانه هایی که مستقیما فاضلاب ها و مواد سمی خود را به این دریا سرازیر می کنند و خطر آلودگی میکروبی و صنعتی، همه و همه معضلات و مشکلاتی هستند که در این سالها دریای کاسپین با آنها دست و پنجه نرم کرده و اکنون اجرایی شدن چنین پروژهای سنگینی می تواند به منزله ی ضربه ی نهایی بر پیکره آبی یکی از آلوده ترین دریاچه های دنیا باشد.

با دانستن این نکته که سطح آب دریای خزر چندین متر پایین تر از سطح آب دریاهای آزاد است اجرایی شدن این طرح می تواند عامل تاثیرگذاری در کاهش جدی سطح آب این دریا باشد به طوری که هم اکنون بسیاری از کارشناسان احتمال خطر زیر آب رفتن زمین های شمال کشور را پیش بینی کرده اند و یکی دیگر از مواردی که در این قضیه باید در نظر گرفت این است که پنج کشور خودشان را درباره دریای خزر صاحب حق می دانند و کافی است کشور ما بهانه به دست کشورهای دیگر بدهد تا آتها بیشتر از ما از این دریا برداشت کنند.

اجرایی شدن این طرح مخالفان و منتقدان زیادی دارد که از این جمله می توان به دکتر اسماعیل کهرم اشاره نمود که در گفتگو با خبرآنلاین می افزاید: ایده انتقال آب دریای خزر برای مصارف خانگی، کشاورزی و صنعتی به استانهای مرکزی از جمله سمنان هست، اخیرا مطرح شده، اما شوری آب دریاچه خزر 13 میلی گرم در هر لیتر است که قابل استفاده در این زمینه ها نیست، صرفه اقتصادی هم ندارد. از طرفی خاک سمنان و مناطق مرکزی قابل کشت نیست، کلا شن و خاک رس است. برای کدام مصارف کشاورزی و صنعتی قرار است این پروژه چند میلیاردی عظیم انجام شود؟

و اصرار ورزیدن بر اجرایی شدن چنین پروژه های پرهزینه ای در حالی صورت می گیرد که هم اکنون در کشورمان بسیاری از تالاب ها یا خشک شده اند و یا در یک قدمی نابودی قرار گرفته اند. وضعیتی که مستقیما برخاسته از سومدیریت متولیان و مجریان امر می باشد برای مثال می توانید ببینید حال این روزهای تالاب انزلی را در اینجا و یا ببینید تصاویری از خشک شدن دریاچه ای که روزی به نگین فیروزه ای ایران مشهور بود در آنجا 

و اکنون نیز به پیشواز طرحی رفته ایم که بسیاری از کارشناسان آب، آن را غیرعملی دانسته اند و واقعیت های اظهار داشته توسط مجریان این طرح را چیزی شبیه به یک رویا میدانند.

و طبق معمول رویایی که دیر یا زود متلاشی شدن آن،باردیگر گریبانگیر میراث طبیعی سرزمین مان می شود ...

شکوفایی موسیقی گیلان در دهه های ۴۰ تا ۵۰ با خوانندگان بزرگی همچون ایشان به اوج خود رسید و نتیجه سال ها تلاش استاد در این زمینه،تبدیل چهره ایشان به یکی از چهره های ملی و موفق ایران بوده است.

یکی از بیادماندنی ترین کارهای ایشان،خوانندگی در تیتراژ سریال"پس از باران"بوده است می توانید بشنوید در اینجا

روحش شاد و غرین رحمت باد

امروزه با گسترش زندگی شهرنشینی،محیط پیرامون مان بر پایه ی ماشین و رانندگی کردن بنا شده است و در حال حاضر اثرات اکولوژیکی و زیست محیطی استفاده از آن بسیار سرسام آور است و شاید همین ها دلیلی شد تا امروزه مردم در اقسا نقاط جهان، از این اسکلت فلزی کمتر استفاده می کنند و وسایل نقلیه دیگری را،جایگزین آن نمایند به طوری که طبق آمارهای اعلام شده مثلا در دانمارک ۳۰ درصد رفت و آمدها با دوچرخه صورت میگیرد و در ژاپن حتی در مناطق شهری پارکینگ های مخصوص دوچرخه وجود دارد ...

برای کمک به شرایط زیست محیطی جهان،به هیچ وجه نیازی به ارایه راهکارهای پیچیده نیست برای شروع می توان تنها یک روز در هفته از وسایل نقلیه عمومی مثل اتوبوس ها، مترو و دوچرخه استفاده کرد. همچنان که در سایر نقاط جهان دوچرخه نقش پر رنگ تری را در حمل و نقل عمومی ایفا می کند و به همان میزان نقش مطلوب تری را در سلامت جامعه،کاهش آلودگی و بهبود وضعیت ترافیک برعهده دارد .

در انتها ذکر این نکته قابل تامل است که سوزاندن ۷۵۰ میلیون لیتر سوخت، ورود ۸/۱ میلیارد کیلوگرم دی اکسید کربن به درون اتمسفر در روز است و اگر یک روز در هفته خودروهای خود را خاموش کنیم ۳۸۰ میلیون کیلوگرم دی اکسید کربن کمتری به اتمسفر راه پیدا خواهد کرد و نتیجه آنکه نشر آلاینده های مضر نیز به همان نسبت کاهش خواهد یافت .